جنگ کے عالمی معیشت پر اثرات جاری ہیں، جہاں توانائی کی مارکیٹیں تناؤ کے مرکز میں ہیں، جس کی وجہ سپلائی لائنز پر حملوں میں اضافہ اور قیمتوں میں بے سابقہ اضافہ ہے جبکہ مالیاتی نظام میں نمایاں تبدیلیاں بھی دیکھنے کو مل رہی ہیں جو تیل کی تجارت میں ڈالر کی حکمرانی کے مستقبل پر سوالات اٹھاتی ہیں، خاص طور پر چین کے یوآن کے استعمال کے بڑھتے ہوئے رجحان کے تناظر میں۔
مزید پڑھیں
الجزیرہ کی انٹرایکٹو نقشہ بندی کے جائزے میں رپورٹر عبد القادر عراضہ نے خلیج میں سمندری ہدف بندی کی رفتار میں اضافہ ظاہر کیا ہے اور دبئی کے میڈیا آفس کے اعلان کی نشاندہی کی کہ ایک کویتی آئل ٹینکر کو امارات کے ساحل کے قریب نشانہ بنایا گیا جس کا حملے کے بعد پیدا ہونے والے آگ پر قابو پا لیا گیا۔
عراضہ نے بتایا کہ یہ حملہ ان حملوں کی ایک کڑی ہے جو جنگ کے
آغاز کے بعد تقریباً 24 تجارتی جہازوں کو متاثر کر چکی ہیں، جن میں 11 آئل ٹینکر شامل ہیں جبکہ اندازوں کے مطابق خلیج میں 3,000 سے زائد جہاز پھنسے ہوئے ہیں، جن میں سے 250 آئل ٹینکر ہیں۔
اسی سلسلے میں آبنائے ہرمز میں بحری نقل و حمل کے مسائل برقرار ہیں حالانکہ ایران کے ساتھ غیر علانیہ مفاہمت اور پاکستان سے متعلق انتظامات کے باعث آہستہ آہستہ جہازوں کا گزر ممکن ہوا ہے اور اضافی ٹینکرز کو پاکستان کے جھنڈے تلے رجسٹر کر کے گزرنے کی سہولت دی گئی ہے۔
برطانوی میگزین ’لوئڈز لسٹ‘ کے اعداد و شمار کے مطابق، پچھلے ہفتے تقریباً 48 جہاز اس راستے سے گزرے تاہم دلچسپ بات یہ ہے کہ ان میں سے 97 فیصد ایران سے تعلق رکھتے تھے، جبکہ تقریباً 350 جہاز ایران سے عبور کی اجازت کے منتظر ہیں، جس کے سبب کئی جہاز متبادل راستے اختیار کر کے ایرانی ساحل کے قریب لارک جزیرہ کے پاس سے گزر رہے ہیں۔
بحری نقل و حمل اور توانائی کی لاگت میں اضافہ
عراضہ نے بتایا کہ ان حالات نے بحری نقل و حمل کی لاگت پر براہِ راست اثر ڈالا ہے اور آئل ٹینکر کی کرایہ داری تقریباً 90 ہزار ڈالر یومیہ سے بڑھ کر 230 ہزار ڈالر یومیہ ہو گئی ہے جبکہ بحری ایندھن کی قیمتیں بھی بڑھ گئی ہیں اور جہازوں کو رفتار کم کرنی پڑ رہی ہے۔
انہوں نے مزید کہا کہ چین سے ممبئی تک 40 فٹ کی کنٹینر شپنگ کی قیمت 56 فیصد بڑھ گئی ہے، جو عالمی سپلائی چینز پر دباؤ کی عکاسی کرتا ہے۔
بازاروں میں، تیل کی قیمتوں نے اپنی بڑھتی ہوئی سمت جاری رکھی، جنگ کے آغاز سے 60 فیصد سے زیادہ اضافہ دیکھنے کو ملا اور توقع ہے کہ برینٹ خام تیل اپنی تاریخ میں سب سے بڑی ماہانہ اضافہ درج کرے گا جبکہ سرمایہ کار جنگ کے رجحان اور اس کے سیاسی حل کے امکانات پر نظر رکھے ہوئے ہیں۔
ساتھ ہی ’پیٹرول ڈالر‘ کے قیام کے بعد سے تیل کی قیمتوں کے نظام میں تبدیلیاں نمایاں ہو رہی ہیں اور خلیجی ممالک نے چین کے ساتھ اپنی تیل کی شراکت داری بڑھائی ہے، جو روزانہ تقریباً 4 ملین بیرل درآمد کرتا ہے۔
دویچے بینک کی رپورٹ کے مطابق جیو پولیٹیکل تناؤ پیٹرول ڈالر کی حکمرانی کو کمزور کر رہا ہے اور ’پیٹرو یوآن‘ کے امکانات بڑھا رہا ہے۔
پیٹرول ڈالر کا نظام
تیل اور توانائی کے ماہر بشار الحلبی نے کہا ہے کہ بڑے واقعات ہمیشہ اقتصادی اور سیاسی نظاموں کا ازسرِنو جائزہ لیتے ہیں اور اس وقت جو کچھ ہو رہا ہے وہ قریبی مستقبل میں پیٹرول ڈالر کے لیے فوری خطرہ نہیں۔
الحلبی نے وضاحت کی کہ پیٹرول ڈالر ایک مکمل نظام ہے نہ کہ صرف کرنسی، تیل کی آمدنی کو امریکی اثاثوں میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جبکہ امریکہ ایک حفاظتی اور فوجی چھتری فراہم کرتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ امریکی پابندیوں، خاص طور پر روس، یوکرین جنگ کے بعد، نے کچھ ممالک کو متبادل تلاش کرنے پر مجبور کیا اور روس نے چین کے ساتھ یوآن میں لین دین کی طرف رجوع کیا، جہاں 2025 میں لین دین کی مالیت تقریباً 220 ارب ڈالر تھی۔
یوان بطور متبادل
الحلبی نے یوآن کے بڑھتے ہوئے استعمال کا جائزہ لیتے ہوئے کہا کہ یہ مکمل متبادل نہیں بلکہ ایک اضافی آپشن ہے اور چین اپنی مالیاتی نظام اور ’سوئفٹ‘ کے متبادل نظام کی تشکیل کی کوشش کر رہا ہے۔
انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ امریکی قانونی اور سرمایہ کاری کے ماحول کی برتری ابھی بھی موجود ہے، جس سے چین کے لیے امریکی مالیاتی نظام کے مقابلے میں مکمل مسابقت مشکل ہے۔
الحلبی نے کہا کہ امریکہ کی حیثیت بحری اور گیس کے بڑے پیدا کنندہ کے طور پر اسے مارکیٹ میں بڑی حرکی قابلیت دیتی ہے اور جیسے جیسے وینزویلا دوبارہ امریکی اقتصادی نظام میں واپس آ رہا ہے، یہ یوآن کے استعمال کے فروغ کی کوششوں کے لیے چیلنج ہے۔
انہوں نے خبردار کیا کہ ’پیٹرو یوآن‘ کی طرف رجحان صرف اقتصادی فیصلہ نہیں بلکہ ایک مکمل جیو پولیٹیکل انتخاب ہے، جو چین کی فوجی تحفظ اور سپلائی لائنز کی حفاظت کی صلاحیت سے جڑا ہے، جو ابھی امریکہ کے مقابلے میں محدود ہے۔
چین کے بارے میں انہوں نے کہا کہ یہ توانائی کا سب سے بڑا درآمد کنندہ ہے، جس کے باعث اسے قیمتوں میں اضافے سے سب سے زیادہ اثر پڑتا ہے اور یہی وجہ ہے کہ چین بڑھتے ہوئے سیاسی کردار ادا کر رہا ہے اور ممکنہ طور پر تنازعات میں ثالثی کے ذریعے اپنے معیشت کی حفاظت کرنا چاہتا ہے۔
الحلبی نے آخر میں کہا کہ یوان میں تبدیلی کا فیصلہ صرف چین کا نہیں، بلکہ پیدا کرنے اور برآمد کرنے والے ممالک کا بھی ہے جو اپنی اسٹریٹیجک ترجیحات کا تعین کریں گے۔