روسی خام تیل سے لدی آئل ٹینکر کیرولین بیزینگی عُمان کے جزیرہ القبلیہ کے قریب چٹانوں میں پھنسی ہوئی ہے۔
اس سے نکلنے والے تیل کی سطحی تہہ 7 اگست تک تقریباً 800 مربع کلومیٹر پر پھیل گئی۔
متاثرہ علاقہ نایاب ہمپ بیک وہیل، سمندری کچھوؤں، پرندوں اور مرجانی چٹانوں کا اہم مسکن ہے۔
5 اگست کو خلا سے لی گئی تصویر میں عُمان کے جنوبی ساحل کے قریب ایک دیوہیکل جہاز غیر معمولی حد تک پانی میں دھنسا دکھائی دیا۔
اس کے اطراف سیاہ لکیریں بحرِ عرب کے نیلے پانی میں دور تک پھیل رہی تھیں۔
یہ 274 میٹر طویل آئل ٹینکر ’کیرولین بیزینگی‘ تھا، جو کئی ہفتوں سے جزرِ حلانیات کے غیر آباد جزیرے القبلیہ کے قریب چٹانوں پر پھنسا ہوا ہے۔
جہاز میں روسی خام تیل کے تقریباً 8 لاکھ سے 10 لاکھ بیرل تک موجود تھے۔
اب اس سے نکلنے والا تیل عُمان کے ایک ایسے محفوظ سمندری علاقے تک پہنچ چکا ہے جہاں نایاب وہیل، سمندری کچھوے، پرندے، مرجانی چٹانیں اور سمندری گھاس کے میدان پائے جاتے ہیں۔
ایک منٹ میں کہانی ＋
روسی خام تیل سے لدی پابندی زدہ آئل ٹینکر کیرولین بیزینگی عُمان کے جزرِ حلانیات کے قریب چٹانوں میں پھنسی ہوئی ہے۔ اس سے نکلنے والے تیل کی سطحی تہہ 7 اگست تک تقریباً 800 مربع کلومیٹر پر پھیل گئی۔
متاثرہ علاقہ نایاب ہمپ بیک وہیل، سمندری کچھوؤں، پرندوں اور مرجانی چٹانوں کا اہم مسکن ہے۔ کمزور بیمہ اور غیر واضح ذمہ داری کے باعث یہ سوال بھی موجود ہے کہ صفائی اور قدرتی بحالی کی قیمت بالآخر کون ادا کرے گا۔
یہ محض ایک جہاز کے تباہ ہونے کی کہانی نہیں، بلکہ ایسا ماحولیاتی بحران ہے جس میں روسی تیل، عالمی پابندیاں، غیر شفاف جہاز رانی اور ایک نایاب قدرتی خزانے کی بقا آپس میں جڑ گئی ہیں۔
مزید پڑھیں
جہاز عُمان کیسے پہنچا؟
جہاز رانی کے ریکارڈ کے مطابق کیرولین بیزینگی نے روس کی بحیرہ اسود پر واقع بندرگاہ نووروسیسک سے خام تیل لادا تھا۔
8 جون کو یمن کی بندرگاہ المکلا کے قریب اس کے عملے نے شدید خرابی کی اطلاع دی۔
ابتدائی معلومات میں جہاز پر دھماکے کا ذکر کیا گیا، لیکن دھماکے
کی اصل وجہ کی حتمی اور آزادانہ تصدیق ابھی سامنے نہیں آئی۔
چند دن بعد جہاز کا خودکار شناختی نظام بند ہوگیا۔
وہ سمندر میں بہتا ہوا عُمان کے ظفار ساحل کے قریب پہنچا اور بالآخر جزیرہ القبلیہ کے پاس چٹانوں میں پھنس گیا۔
یہ جہاز یورپی یونین، برطانیہ، کینیڈا اور سوئٹزرلینڈ کی پابندیوں کا سامنا کرچکا ہے۔
اسے روس کے نام نہاد ’خفیہ بحری بیڑے‘ سے منسلک کیا جاتا ہے—ایسے نسبتاً پرانے جہازوں کا جال جن کی ملکیت، جھنڈا اور بیمہ اکثر غیر واضح ہوتے ہیں اور جنہیں روسی تیل پر عائد پابندیوں سے بچنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
اہم نکات ＋
- 274 میٹر طویل ٹینکر تقریباً 8 لاکھ سے 10 لاکھ بیرل روسی خام تیل لے جا رہی تھی۔
- تیل جزیرہ القبلیہ کے ساحل اور اس کے اطراف محفوظ سمندری علاقے تک پہنچ چکا ہے۔
- 7 اگست کو سطح پر دکھائی دینے والی تیل کی تہہ تقریباً 800 مربع کلومیٹر پر پھیلی تھی۔
- یہ عدد تیل کی مقدار نہیں، بلکہ پانی پر دکھائی دینے والی تہہ کا مجموعی رقبہ ہے۔
- علاقہ دنیا کی واحد معروف غیر مہاجر ہمپ بیک وہیل آبادی کا اہم مسکن ہے۔
- عُمانی حکام نے امدادی ٹیمیں بھیجیں، مگر مکمل صفائی اور باقی تیل نکالنے کی پیش رفت واضح نہیں۔
تیل کی تہہ چند دنوں میں کئی گنا پھیل گئی
گرین پیس جرمنی کے سیٹلائٹ تجزیے کے مطابق 26 جولائی تک پانی پر دکھائی دینے والی تیل کی تہہ تقریباً 45 مربع کلومیٹر پر پھیلی ہوئی تھی۔
2 اگست کو یہ رقبہ بڑھ کر 150 مربع کلومیٹر اور 4 اگست تک تقریباً 600 مربع کلومیٹر ہوگیا۔
7 اگست کی تصاویر کا جائزہ لینے والے ڈچ ماحولیاتی ماہر وِم زوائننبورگ نے تیل کی سطحی چمک کا رقبہ تقریباً 800 مربع کلومیٹر بتایا۔
خام تیل جزیرہ القبلیہ کے ساحل تک بھی پہنچ چکا تھا۔
تاہم 800 مربع کلومیٹر سے مراد سمندر پر پھیلی دکھائی دینے والی تہہ کا رقبہ ہے، خارج ہونے والے تیل کی مقدار نہیں۔
تہہ بعض جگہ موٹی اور بعض مقامات پر انتہائی باریک ہوسکتی ہے، اس لیے سیٹلائٹ تصاویر سے یہ طے نہیں کیا جاسکتا کہ کتنے بیرل تیل سمندر میں بہہ چکے ہیں۔
بعد کی بعض تصاویر میں تیل کی چمک کم نمایاں ہوئی۔
ماہرین نے اسے موسم، تیز لہروں اور تیل کے منتشر ہونے سے جوڑا ہے۔
اس کا مطلب یہ نہیں کہ آلودگی ختم ہوگئی۔
منتشر تیل پانی، سمندری جانداروں اور ساحلی مٹی میں شامل ہوکر برسوں تک نقصان پہنچا سکتا ہے۔
بحران اعداد میں ＋
اس محفوظ علاقے کا اصل راز کیا ہے؟
اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام سے منسلک عالمی ڈیٹا بیس Protected Planet کے مطابق عُمان کے بحرِ عرب محفوظ علاقے کا مجموعی رقبہ 37,499.57 مربع کلومیٹر ہے۔
ظفار کے ان پانیوں میں موسمِ خریف کے دوران مون سون کی ہوائیں سمندر کی گہرائی سے ٹھنڈا اور غذائیت سے بھرپور پانی سطح پر لاتی ہیں۔
اس قدرتی عمل سے پلانکٹن اور مچھلیاں بڑھتی ہیں، جن پر پرندوں، کچھوؤں، ڈولفن اور وہیل سمیت پورا سمندری نظام انحصار کرتا ہے۔
جزرِ حلانیات کے ساحل سمندری کچھوؤں کے انڈے دینے، جبکہ غیر آباد جزائر متعدد سمندری پرندوں کی افزائش کے لیے اہم ہیں۔
علاقے میں مرجانی چٹانیں اور سمندری گھاس کے میدان بھی موجود ہیں، جو ننھی مچھلیوں کو خوراک اور پناہ فراہم کرتے ہیں۔
خام تیل پرندوں کے پروں سے چپک کر ان کے اڑنے اور جسمانی حرارت برقرار رکھنے کی صلاحیت متاثر کرسکتا ہے۔
آلودہ ریت کچھوؤں کے انڈوں اور بچوں کے لیے خطرہ بن سکتی ہے، جبکہ تیل کے زہریلے اجزا مچھلیوں کے انڈوں اور دوسرے ننھے جانداروں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔
حادثے کی ٹائم لائن ＋
یہی مچھلیاں بعد میں انسانی خوراک کا حصہ بنتی ہیں۔
اس لیے بحران کا دائرہ صرف جنگلی حیات تک محدود نہیں، ساحلی ماہی گیر خاندانوں کی آمدنی، غذائی تحفظ اور مقامی معیشت بھی متاثر ہوسکتی ہے۔
ابھی تک ماہی گیری کے حقیقی نقصان کا جامع سرکاری جائزہ جاری نہیں ہوا، لیکن خطرہ واضح ہے۔
وہیل کی ایسی آبادی جو دنیا میں کہیں اور نہیں
اس علاقے کا سب سے منفرد باشندہ بحرِ عرب کی ہمپ بیک وہیل ہے۔
دنیا کی تقریباً تمام ہمپ بیک وہیل خوراک اور افزائش کے لیے ہر سال ہزاروں کلومیٹر ہجرت کرتی ہیں، مگر بحرِ عرب کی یہ آبادی واحد معروف گروہ ہے جو طویل موسمی ہجرت نہیں کرتا۔
یہ اسی خطے میں خوراک حاصل کرتا، بچے پیدا کرتا اور سال بھر زندگی گزارتا ہے۔
تحقیق سے معلوم ہوا ہے کہ یہ وہیل جینیاتی اور جغرافیائی طور پر دوسری ہمپ بیک آبادیوں سے الگ ہے۔
تصویروں کے ذریعے انفرادی شناخت اور دوبارہ مشاہدے پر مبنی ایک سابقہ سائنسی مطالعے میں اس کی تعداد صرف 82 اندازہ کی گئی تھی، جبکہ ممکنہ حد 60 سے 111 وہیل بتائی گئی۔
یہ 82 موجودہ براہِ راست گنتی نہیں، بلکہ پرانے تحقیقی مشاہدات پر مبنی تخمینہ ہے۔
پھر بھی یہ واضح کرتا ہے کہ آبادی کتنی محدود اور نازک ہے۔
چند بالغ یا افزائش کے قابل وہیل کا نقصان بھی پوری نسل کے مستقبل کو متاثر کرسکتا ہے۔
کیا ثابت ہوا، کیا ابھی واضح نہیں؟ ＋
تصدیق شدہ معلومات
- جہاز نے روس کی نووروسیسک بندرگاہ سے خام تیل لادا تھا۔
- ٹینکر جزیرہ القبلیہ کے قریب چٹانوں میں پھنسی ہوئی ہے۔
- تیل ساحل اور محفوظ سمندری علاقے تک پہنچ چکا ہے۔
- عُمانی حکام نے امدادی ٹیمیں روانہ کرنے کا اعلان کیا۔
- علاقہ نایاب وہیل، کچھوؤں اور پرندوں کا اہم مسکن ہے۔
ابھی واضح نہیں
- 8 جون کے دھماکے کی حتمی وجہ کیا تھی؟
- حقیقت میں کتنے بیرل تیل سمندر میں خارج ہوئے؟
- جہاز میں کتنا تیل باقی ہے اور اسے کب نکالا جائے گا؟
- وہیل آبادی کی موجودہ حقیقی تعداد کتنی ہے؟
- صفائی، بحالی اور معاوضے کا خرچ کون ادا کرے گا؟
خلیجِ حلانیات میں وہیل کو خوراک حاصل کرتے، مخصوص آوازیں نکالتے اور بچوں کے ساتھ دیکھا گیا ہے۔
اسی لیے اسے ان کے اہم ترین مسکن اور افزائشی علاقوں میں شمار کیا جاتا ہے۔
تیل وہیل کے لیے صرف جلد کی آلودگی کا مسئلہ نہیں۔
سطح پر سانس لیتے وقت زہریلے بخارات ان کے جسم میں داخل ہوسکتے ہیں، آلودہ مچھلی ان کی خوراک متاثر کرسکتی ہے، جبکہ صفائی اور جہاز رانی کا شور ان کے رابطے، خوراک کی تلاش اور افزائش میں خلل ڈال سکتا ہے۔
مالک غائب، کمزور بیمہ—قیمت کون چکائے گا؟
کیرولین بیزینگی کی درج شدہ مالک کمپنی شنگھائی سے منسلک بتائی جاتی ہے، لیکن رپورٹس کے مطابق عُمانی حکام کے رابطے کا کوئی مؤثر جواب سامنے نہیں آیا۔
گرین پیس کا کہنا ہے کہ جہاز کسی معروف عالمی تحفظ و معاوضہ بیمہ کلب کے بجائے ایک غیر معروف بیمہ کمپنی سے منسلک رہا ہے، یہ بھی واضح نہیں کہ موجودہ بیمہ صفائی، قدرتی بحالی اور معاوضے کے اخراجات پورے کرسکے گا یا نہیں۔
یہ کیوں اہم ہے؟ ＋
بحرِ عرب کی ہمپ بیک وہیل دنیا کی واحد معروف آبادی ہے جو طویل موسمی ہجرت نہیں کرتی۔ اس کی تعداد پہلے ہی انتہائی محدود سمجھی جاتی ہے، اس لیے چند افزائش کے قابل وہیل کا نقصان بھی پوری آبادی کے مستقبل پر اثر ڈال سکتا ہے۔
تیل ساحلی مٹی، سمندری گھاس اور غذائی زنجیر میں داخل ہوکر برسوں تک باقی رہ سکتا ہے۔ اس سے کچھوؤں، پرندوں اور مچھلیوں کے ساتھ ان ماہی گیر خاندانوں کی آمدنی اور غذائی تحفظ بھی متاثر ہوسکتا ہے جو صحت مند سمندر پر انحصار کرتے ہیں۔
یہی خفیہ بحری بیڑوں کا سب سے بڑا خطرہ ہے۔
جہاز تیل منتقل کرتے وقت منافع کماتے ہیں، مگر حادثے کے بعد مالک، ذمہ دار جھنڈا اور مضبوط بیمہ موجود نہ ہو تو ماحولیاتی اور مالی قیمت ساحلی ملک اور مقامی آبادی کو ادا کرنا پڑتی ہے۔
عُمانی حکام نے کو بتایا کہ متعلقہ ٹیمیں جہاز اور ممکنہ ماحولیاتی نقصان سے نمٹنے کے لیے روانہ کردی گئی ہیں۔
تاہم 10 اگست تک دستیاب معلومات میں یہ واضح نہیں کہ جہاز میں باقی تیل نکالنے، اسے چٹانوں سے ہٹانے اور متاثرہ ساحل کی مکمل صفائی کا عمل کہاں تک پہنچا ہے۔
اس وقت سب سے بڑا خطرہ یہ ہے کہ مون سون کی طاقتور لہروں سے جہاز کا ڈھانچہ مزید ٹوٹ جائے اور باقی تیل تیزی سے سمندر میں خارج ہوجائے۔
بحرِ عرب کا یہ قدرتی خزانہ ہزاروں برس میں تشکیل پایا ہے۔
اسے بچانے کے لیے باقی تیل کا فوری اخراج، ساحل کی سائنسی صفائی، جنگلی حیات کی مسلسل نگرانی اور نقصان کا آزادانہ جائزہ ضروری ہے۔
کیونکہ سمندر میں بچایا جانے والا ہر بیرل تیل شاید کسی نایاب وہیل، کچھوے، پرندے یا ماہی گیر خاندان کا مستقبل محفوظ کرسکتا ہے۔