آبنائے ہرمز اور عمان کے ساحل کے قریب چند روز کے دوران متعدد تیل بردار جہاز نامعلوم پروجیکٹائلز سے متاثر ہوئے ہیں۔ تازہ واقعے میں عملہ محفوظ رہا جبکہ حملے کے ذمہ دار کا تعین نہیں ہوسکا۔
ہرمز سے تیل اور ایل این جی کی بڑی عالمی ترسیل وابستہ ہے، اس لیے حملوں کا تسلسل جہاز رانی، انشورنس، توانائی کی قیمتوں اور پاکستان سمیت درآمدی ممالک پر اثر ڈال سکتا ہے۔
خلیج کے دہانے پر واقع آبنائے ہرمز ایک مرتبہ پھر عالمی تشویش کا مرکز بن گئی ہے۔
چند روز کے دوران تیل بردار جہازوں پر ہونے والے پے در پے حملوں نے نہ صرف بحری سلامتی کے بارے میں خدشات بڑھا دیے ہیں بلکہ یہ سوال بھی اٹھا دیا ہے کہ امریکہ اور ایران کے درمیان جاری کشیدگی کا اگلا خطرناک محاذ کہیں یہی اہم سمندری راستہ تو نہیں۔
تازہ واقعہ آج ہفتہ 3 اکتوبر کو سامنے آیا، جب برطانیہ کے میری ٹائم ٹریڈ آپریشنز ادارے UKMTO کے مطابق عمان کے مشرق میں تقریباً 4 ناٹیکل میل کے فاصلے پر ایک خام تیل بردار جہاز نامعلوم پروجیکٹائل سے متاثر ہوا۔
ابتدائی اطلاعات میں عملے کو محفوظ بتایا گیا جبکہ فوری طور پر کسی ماحولیاتی نقصان کی اطلاع بھی نہیں ملی۔
حملہ آور اور پروجیکٹائل کی نوعیت ابھی واضح نہیں۔
یہ واقعہ تنہا نہیں۔
چند روز پہلے میری ٹائم انٹیلی جنس سروس Marisks کے مطابق آبنائے ہرمز سے گزرنے والے تین لائبیریا کے پرچم بردار آئل ٹینکروں کو نامعلوم پروجیکٹائلز نے نشانہ بنایا تھا۔
ان حملوں کی ذمہ داری بھی کسی فریق نے قبول نہیں کی اور پروجیکٹائلز کے ماخذ کی آزادانہ طور پر تصدیق نہیں ہوسکی۔
مزید پڑھیں
ہرمز کی اہمیت اتنی زیادہ کیوں؟
آبنائے ہرمز محض ایک بحری راستہ نہیں بلکہ عالمی توانائی نظام کی اہم ترین گزرگاہوں میں شمار ہوتی ہے۔
جنگ سے پہلے دنیا کے خام تیل اور ایل این جی کی نقل و حمل کا تقریباً پانچواں حصہ اس راستے سے گزرتا تھا۔
ایران کے علاوہ سعودی عرب، عراق، کویت، متحدہ عرب امارات اور قطر
کی توانائی برآمدات بھی کسی نہ کسی صورت اس گزرگاہ سے منسلک ہیں۔
یہی وجہ ہے کہ یہاں کسی ایک ٹینکر پر حملہ بھی فوری طور پر عالمی منڈیوں کی توجہ حاصل کرتا ہے۔
اگر حملوں کا سلسلہ جاری رہا تو مسئلہ صرف جہازوں کی سلامتی تک محدود نہیں رہے گا بلکہ انشورنس، مال برداری کی لاگت، توانائی کی رسد اور تیل کی قیمتوں تک پہنچ سکتا ہے۔
امریکہ ایران کشیدگی کا سایہ
حالیہ حملے ایسے وقت سامنے آئے ہیں جب امریکہ اور ایران کے درمیان کشیدگی پہلے ہی بلند سطح پر ہے۔
رائٹرز کے مطابق ایران ممکنہ نئے بڑے امریکی حملوں کی صورت میں پہلے سے سخت ردعمل کی تیاری کررہا ہے، جبکہ سفارتی کوششوں کے باوجود دونوں جانب بنیادی اختلافات برقرار ہیں۔
دوسری طرف امریکہ نے خطے میں اپنی فوجی موجودگی میں اضافے کے اقدامات کیے ہیں۔
یکم اکتوبر کی رپورٹس میں تیسرے امریکی طیارہ بردار بحری بیڑے اور مزید فوجیوں کی مشرق وسطیٰ منتقلی کا ذکر کیا گیا۔
تاہم ابھی تک حالیہ ٹینکر حملوں کو کسی مخصوص ملک یا تنظیم سے جوڑنے کے لیے مصدقہ شواہد سامنے نہیں آئے۔
اس لیے ان واقعات کو براہ راست کسی ایک فریق کی کارروائی قرار دینا قبل از وقت ہوگا۔
تیل کی قیمت بھی دباؤ میں
بحری سلامتی کی تشویش ایسے وقت بڑھ رہی ہے جب عالمی تیل منڈی پہلے ہی جغرافیائی سیاسی اور رسدی خطرات کی وجہ سے دباؤ کا شکار ہے۔
یکم اکتوبر کو برینٹ خام تیل 4.28 ڈالر اضافے کے بعد 102.31 ڈالر فی بیرل پر بند ہوا، جبکہ امریکی ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ 92.87 ڈالر تک پہنچ گیا۔
قیمتوں میں اضافے کے عوامل میں مشرق وسطیٰ میں امریکی فوجی نقل و حرکت، ایران کے ساتھ کشیدگی اور چین کی جانب سے بعض ایندھن برآمدات روکنے کی اطلاعات شامل تھیں۔
اگر ہرمز میں مزید تجارتی جہاز متاثر ہوئے تو جہاز ران کمپنیوں کے لیے خطرہ بڑھ سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں جنگی خطرے کی انشورنس مہنگی ہونے، سفر مؤخر ہونے یا بحری تحفظ کے اضافی انتظامات کی ضرورت پیدا ہونے کا امکان رہے گا۔
ایک طرف حملے، دوسری طرف جہاز رانی میں بحالی
دلچسپ امر یہ ہے کہ حملوں کے باوجود حالیہ ہفتوں میں ہرمز سے توانائی کی ترسیل دوبارہ بڑھ رہی تھی۔
ستمبر میں آبنائے ہرمز سے ایل این جی کی ترسیل امریکہ ایران جنگ شروع ہونے کے بعد بلند ترین ماہانہ سطح پر پہنچ گئی۔
مختلف اعداد و شمار کے مطابق قطر اور متحدہ عرب امارات سے کم از کم 19 سے 21 ایل این جی کارگو اس راستے سے گزرے۔
بعض جہازوں نے سکیورٹی خدشات کے دوران اپنا AIS ٹریکنگ نظام بھی بند رکھا۔
اسی طرح مشرق وسطیٰ سے خام تیل کی برآمدات بھی ستمبر میں بحال ہوئیں اور ہرمز سے تقریباً 9.7 ملین بیرل یومیہ خام تیل گزرنے کا تخمینہ لگایا گیا۔
یعنی تجارت مکمل طور پر رکی نہیں، لیکن ہر نیا حملہ اس بحالی کو غیر یقینی بنا سکتا ہے۔
خلیج اور سعودی عرب کے لیے کیا معنی؟
سعودی عرب نے طویل عرصے سے ہرمز پر انحصار کم کرنے کے لیے مشرقی علاقوں سے بحیرہ احمر تک تیل پہنچانے والے متبادل راستوں پر سرمایہ کاری کی ہے، لیکن پورے خلیج کی توانائی برآمدات کے لیے آبنائے ہرمز کا مکمل متبادل دستیاب نہیں۔
خصوصاً قطر کی ایل این جی، عراق اور کویت کی تیل برآمدات اور خلیج کے متعدد بڑے ٹرمینلز اس راستے کی سلامتی سے براہ راست متاثر ہوتے ہیں۔
اسی لیے ہرمز میں کشیدگی ایران اور امریکہ کے درمیان تنازع سے بڑھ کر پورے خلیج کی اقتصادی اور توانائی سلامتی کا معاملہ بن جاتی ہے۔
پاکستان کیوں متاثر ہوسکتا ہے؟
پاکستان اپنی تیل اور گیس کی ضروریات کا بڑا حصہ درآمد کرتا ہے اور قطر سمیت خلیجی ممالک اس کے اہم توانائی فراہم کنندگان ہیں۔ حالیہ ہفتوں میں قطر سے ہرمز کے راستے نکلنے والے ایل این جی کارگوز کی منزلوں میں پاکستان بھی شامل رہا ہے۔
اگر جہاز رانی مہنگی ہوتی ہے یا عالمی تیل اور ایل این جی کی قیمتوں میں تیزی آتی ہے تو اس کا دباؤ پاکستان کے درآمدی بل، بجلی کی پیداواری لاگت، ایندھن اور بالآخر مہنگائی پر پڑ سکتا ہے۔
اب اصل سوال کیا ہے؟
آنے والے دنوں میں سب سے اہم بات یہ ہوگی کہ ان حملوں کی تحقیقات کیا نتیجہ دیتی ہیں اور آیا مزید تجارتی جہاز نشانہ بنتے ہیں یا نہیں۔
آبنائے ہرمز ابھی کھلی ہے اور تیل و گیس بردار جہاز اس سے گزر رہے ہیں، لیکن چند روز میں متعدد ٹینکروں کو نشانہ بنائے جانے نے اس گزرگاہ کی سلامتی کے بارے میں خدشات ضرور بڑھا دیے ہیں۔
دنیا کی توانائی منڈی کے لیے اصل خطرہ صرف کسی ایک ٹینکر کو پہنچنے والا نقصان نہیں، بلکہ وہ غیر یقینی ہے جو ہر نئے حملے کے ساتھ تیل، تجارت اور عالمی معیشت تک پہنچ سکتی ہے۔